Debeloslojni električni grijač za električna vozila
Opis proizvoda
1. Ovovisokonaponski grijač debelog filmaKoristi preciznu tehnologiju pakiranja krugova s debelim filmom, postižući stopu toplinske pretvorbe do 98%, što daleko nadmašuje tradicionalna rješenja grijanja. To ne samo da smanjuje potrošnju energije, već i poboljšava stabilnost grijanja, čime se povećava energetska učinkovitost vozila i produžuje domet vožnje. Istovremeno, njegova ultra visoka gustoća snage omogućuje manju veličinu i lakšu težinu uz održavanje iste snage grijanja. Pogodan je za razne osobne automobile, komercijalna vozila, hibridna vozila i vozila na gorivne ćelije.
2. Ovovisokonaponski električni grijač s debelim filmomOdlikuje se stabilnim otporom, eliminirajući vršne udarne struje tijekom uključivanja i sprječavajući smetnje u elektroničkom upravljačkom sustavu vozila. Posjeduje dvostruku hardversku i softversku zaštitu od pregrijavanja, zaštitu od suhog izgaranja, zaštitu od toplinskog udara, otpornost na koroziju i otpornost na vibracije, pružajući višestruke sigurnosne redundancije kako bi se osigurala sigurnost opreme i vozila u različitim radnim uvjetima. Iznimno nisko slabljenje snage udvostručuje ukupni vijek trajanja i značajno smanjuje naknadne troškove održavanja.
Parametar proizvoda
| Model
| NFHVH-F800V |
| Nazivna snaga(kW) | 22-26 |
| Radni napon(v) | 450-950 |
| Kontrolni napon(v) | 24.12. |
| Raspon temperature okoline(℃) | ~40-125 |
| Raspon temperature skladištenja(℃) | ~40-125 |
| Otpor izolacije(MΩ) | >500 |
| Izolacijski otporni napon(v) | 4000 |
| Komunikacijske metode | CAN/LIN |
| Težina(kg) | 7,9 |
| Dimenzija (mm) | 392X252X111 |
| Promjer izlaza(mm) | Φ25 |
Značajke proizvoda
1. Koristi tehnologiju zagrijavanja debelim filmom rijetkih zemalja.
2. HVCHmože se prilagoditi kako bi se zadovoljile potrebe kupaca.
3. Visoka učinkovitost, precizna kontrola temperature i manji zahtjevi za prostorom za ugradnju.
4. Ultrakompaktni modularni dizajn: mala veličina i mala težina.
5. Pouzdana kvaliteta, dugi vijek trajanja i bez gubitka snage.
6. Niska početna struja, nisko mreškanje struje i precizna kontinuirana upravljivost.
7. Niska ukupna potrošnja energije, što povećava kilometražu vozila.
8. Niski ukupni operativni troškovi.
Primjena
Široko primjenjiv u raznim scenarijima kao što su predgrijavanje baterija na niskim temperaturama, grijanje kabine vozila, kompenzacija otpadne topline motora i elektroničkog upravljanja te kontrola temperature opreme za pohranu energije, s ključnim prednostima ekstremne energetske učinkovitosti, ekstremne sigurnosti i ekstremne stabilnosti, pruža visokoučinkovita i vrlo pouzdana integrirana rješenja za upravljanje toplinom za nova energetska vozila, opremu za pohranu energije, posebne inženjerske strojeve i druga područja, osnažujući novu energetsku industriju da se unaprijedi prema visokoj učinkovitosti i vrhunskoj kvaliteti.







