EHPS (elektrohidraulički servo upravljač)
-
Veleprodajna cijena elektrohidraulične servo pumpe volana 5kW EHPS za električna vozila
Sustavi upravljanja električnih vozila predstavljaju temeljno tehnološko odstupanje od tradicionalnih vozila na benzinski pogon.
Primarno kategorizirani u tri različite vrste, ovi sustavi uključuju električni servo upravljač (EPS), elektrohidraulički servo upravljač (EHPS) i Steer-by-Wire (SBW), a svaki od njih nudi jedinstvene prednosti prilagođene zahtjevima performansi i sigurnosti moderne električne mobilnosti.
-
Elektrohidraulički servo upravljač za električna komercijalna vozila
12V električna hidraulična pumpa je mikro/kompaktna hidraulična jedinica koju pokreće 12-voltni istosmjerni izvor napajanja, dizajnirana za pretvaranje električne energije u hidrauličku energiju (ulje pod tlakom). Primarno se koristi u vozilima, prijenosnim i neovisnim primjenama za osiguravanje hidraulične energije za pogon aktuatora poput hidrauličnih cilindara i motora.
-
NF GROUP Električna hidraulična pumpa za upravljanje 0,5 KW Električna pumpa za upravljanje osobnih automobila
Sustavi upravljanja električnih vozila predstavljaju temeljno tehnološko odstupanje od tradicionalnih vozila na benzinski pogon.
Primarno kategorizirani u tri različite vrste, ovi sustavi uključuju električni servo upravljač (EPS), elektrohidraulički servo upravljač (EHPS) i Steer-by-Wire (SBW), a svaki od njih nudi jedinstvene prednosti prilagođene zahtjevima performansi i sigurnosti moderne električne mobilnosti.
-
NF električna hidraulična pumpa za upravljanje za električni autobus ili kamion
Električna hidraulična pumpa servoupravljača ključna je komponenta automobilskog sustava upravljanja. Može se smatrati neovisno djelujućim "inteligentnim hidrauličkim izvorom" kojim precizno upravlja računalo. Kombinira glatki osjećaj tradicionalnog hidrauličkog upravljanja s prednostima uštede energije elektroničkog upravljanja.
-
NF Group pumpa za upravljanje električnih autobusa za električna vozila
Elektrohidraulična pumpa servoupravljača ključna je komponenta sustava upravljanja automobilom. Može se smatrati „inteligentnim hidrauličkim izvorom“ koji radi neovisno i precizno ga kontrolira računalo. Kombinira glatki osjećaj tradicionalnog hidrauličkog upravljanja s prednostima uštede energije elektroničke upravljačke tehnologije.
-
Električni kompresor zraka za kočenje (isključivo za komercijalna vozila, standardno)
Električni kompresor zraka za kočenje (isključivo za komercijalna vozila, standardno)
To je ekskluzivna ključna komponenta za električne autobuse, električne teške/lake kamione i velika logistička vozila. Zamjenjuje zračni kompresor koji pokreće motor u tradicionalnim komercijalnim vozilima na gorivo i osigurava komprimirani zrak pod visokim tlakom za zračni kočioni sustav komercijalnih vozila. Ključno je jamstvo sigurnosti vožnje električnih komercijalnih vozila (većina osobnih automobila koristi hidraulične kočnice i ne zahtijeva ovu komponentu). -
Električni kompresor zraka za kočenje električnih kamiona i električnih autobusa
Električni kompresor zraka za kočnice za kamione/autobuse
Ova vrsta zračnog kompresora glavni je izvor napajanja za sustav zračnog kočenja električnih komercijalnih vozila (kamiona/autobusa), dizajniran posebno za električne teške kamione, lake kamione i gradske autobuse/putničke autobuse. Zamjenjuje mehanički kompresor zraka koji pokreće remen motora tradicionalnih komercijalnih vozila na gorivo i generira komprimirani zrak visokog tlaka putem visokonaponskog električnog pogona vozila, pružajući stabilan izvor zraka za kočenje zračnim tlakom komercijalnih vozila, parkirnu kočnicu i razne pneumatske dodatke. To je bitna standardna komponenta za sigurnost vožnje električnih komercijalnih vozila. Bez ove komponente, sustav zračnog kočenja uopće ne može raditi. -
Krilni kompresori za električna vozila (EV) za električne autobuse, kamione
Krilni kompresori za električna vozila (EV) su kompaktni, tihi kompresori s pozitivnim volumenom. Uglavnom se koriste za dovod zraka u vozilo (pneumatske kočnice, ovjes) i upravljanje toplinom (klimatizacija/hlađenje), a dostupni su u verzijama s podmazivanjem uljem i bez ulja, pokretani visokonaponskim (400 V/800 V) elektromotorima s integriranim kontrolerima.
