Električni kompresor zraka za kočenje (isključivo za komercijalna vozila, standardno)

Električni kompresor zraka za kočenje (isključivo za komercijalna vozila, standardno)
To je ekskluzivna ključna komponenta za električne autobuse, električne teške/lake kamione i velika logistička vozila. Zamjenjuje zračni kompresor koji pokreće motor u tradicionalnim komercijalnim vozilima na gorivo i osigurava komprimirani zrak pod visokim tlakom za zračni kočioni sustav komercijalnih vozila. Ključno je jamstvo sigurnosti vožnje električnih komercijalnih vozila (većina osobnih automobila koristi hidraulične kočnice i ne zahtijeva ovu komponentu).
osnovna funkcionalnost
Osigurajte izvor zraka za kočnice: komprimirajte zrak na visoki tlak (obično 8-10 bara), pohranite ga u spremnik zraka u vozilu i osigurajte stabilan izvor zraka visokog tlaka za kočenje i parkirno kočenje komercijalnih vozila. Kada se pritisne papučica kočnice, zrak visokog tlaka potiskuje kočioni cilindar kako bi se postiglo kočenje vozila;
Pomoćna pneumatska funkcija: osiguravanje izvora zraka pod visokim tlakom za pneumatska vrata (autobusi), pneumatski ovjes i pneumatske uređaje za istovar (logistička teška vozila) električnih komercijalnih vozila, zadovoljavajući radne potrebe više pneumatskih komponenti komercijalnih vozila;
Regulacija stabilnosti tlaka: opremljen regulatorom tlaka, praćenjem tlaka u spremniku zraka u stvarnom vremenu, automatskim pokretanjem dovoda zraka kada je tlak nedovoljan i isključivanjem kada tlak dostigne standard, postižući dvostruku zaštitu uštede energije i stabilnosti tlaka zraka.
osnovna aplikacija
Prikladni modeli: Sva električna komercijalna vozila (gradski autobusi, električni teški kamioni za duge relacije, gradski opremljeni električni laki kamioni, električna sanitarna vozila itd.), standardna potpuno električna komercijalna vozila, plug-in hibridna komercijalna vozila mogu se odabrati po potrebi;
Scenariji primjene: Komercijalna vozila rade u svim radnim uvjetima, uključujući vožnju, kočenje, parkiranje, utovar i istovar. To je jedini izvor energije za pneumatske kočione sustave i prikladan je za složene uvjete vožnje kao što su gradske i seoske ceste, logistički parkovi i neasfaltirane ceste. Zahtijeva visoku pouzdanost, otpornost na udarce i kontinuiranu radnu sposobnost;
Tehnička prilagodba: Povezan je s visokotlačnim sustavom komercijalnih vozila i uglavnom ga pokreću visokotlačna električna vozila. Opremljen je sušilicom (za uklanjanje vlage iz komprimiranog zraka i sprječavanje zaleđivanja/hrđanja kočionih cijevi), spremnikom zraka i senzorom tlaka kako bi se formirao kompletan pneumatski kočni sustav.