Trenutačno postoje dvije vrste sustava klimatizacije i grijanja za čisto električna vozila:PTC termistorski grijačii sustavi dizalica topline.Principi rada različitih vrsta sustava grijanja uvelike se razlikuju.
PTC koji se koristi u čisto električnim vozilima je poluvodički termistor.Zbog karakteristika jednostavne strukture, niske cijene i brzog zagrijavanja, PTC grijači naširoko su korišteni u čisto električnim vozilima (osobito jeftinijim modelima).Naravno, postoje iznimke.NIO ES8, koji je pozicioniran kao srednji do visoki, još uvijek koristi aPTC grijač zrakasustav i opremljen je s dva PTC grijača.
Funkcija dizalice topline je prijenos toplinske energije iz niskotemperaturnog izvora topline na visokotemperaturni izvor topline.Njegov princip rada sličan je onom rashladnog sustava klimatizacije, osim što je smjer prijenosa topline upravo suprotan.Kada klima uređaj hladi, on prenosi toplinu iz zatvorenog prostora u vanjski prostor, dok sustav grijanja toplinske pumpe prenosi toplinu iz vanjskog dijela automobila u unutrašnjost automobila.Sustav grijanja toplinske pumpe općenito je integriran sa sustavom klimatizacije i hlađenja, a put prijenosa topline kontrolira se preko ventila.Osim toga, kod grijanja se može učinkovito koristiti predgrijanje sustava hlađenja baterije.U tom smislu, sličan je sustavu grijanja tradicionalnog automobila.Stoga je, u usporedbi s PTC grijačem, toplinska učinkovitost sustava dizalice topline veća, potrošnja energije niža, a utjecaj na domet krstarenja relativno je mali.Ali nedostaci su također očiti: složena struktura, visoka cijena, mala brzina zagrijavanja, posebno u uvjetima niske temperature, učinak zagrijavanja je slab.
Na temelju gore navedenog, u nekim čisto električnim vozilima srednje i visoke klase, kako bi se osigurala temperatura u kabini, hibridni način rada toplinske pumpe +PTC grijanje rashladne tekućiner se često koristi.U početnoj fazi, kada je temperatura rashladnog sustava akumulatora niska, prvo se uključuje PTC grijač, a nakon porasta temperature rashladne tekućine pokreće se sustav grijanja toplinske pumpe.
Izvorna namjera plug-in hibridnih električnih vozila je da se mogu koristiti bez ulja.Svakodnevno putovanje na posao i dalje se temelji na čistom električnom načinu rada.Ne može voziti, može koristiti PTC, toplinsku pumpu ili plus pulsno grijanje.Trenutačno hibridna vozila kao što je DM-i uglavnom koriste PTC za grijanje.Princip grijanja je vrlo jednostavan, što je jednostavno "grijanje na struju".
Vrijeme objave: 10. ožujka 2023
