Trenutno postoje dvije vrste sustava klimatizacije i grijanja za potpuno električna vozila:PTC termistorski grijačii sustavi toplinskih pumpi. Principi rada različitih vrsta sustava grijanja uvelike se razlikuju.
PTC koji se koristi u potpuno električnim vozilima je poluvodički termistor. Zbog karakteristika jednostavne strukture, niske cijene i brzog zagrijavanja, PTC grijači se široko koriste u potpuno električnim vozilima (posebno u modelima niže klase). Naravno, postoje iznimke. NIO ES8, koji je pozicioniran kao srednji do visoki cjenovni rang, i dalje koristi...PTC grijač zrakasustav i opremljen je s dva PTC grijača.
Funkcija toplinske pumpe je prijenos toplinske energije s niskotemperaturnog izvora topline na visokotemperaturni izvor topline. Princip rada sličan je principu rada rashladnog sustava klima uređaja, osim što je smjer prijenosa topline upravo suprotan. Kada klima uređaj hladi, prenosi toplinu iznutra prema van, dok sustav grijanja toplinskom pumpom prenosi toplinu s vanjske strane automobila u unutrašnjost automobila. Sustav grijanja toplinskom pumpom općenito je integriran sa sustavom klimatizacije i hlađenja, a put prijenosa topline kontrolira se putem ventila. Osim toga, prilikom grijanja se može učinkovito koristiti predgrijavanje sustava hlađenja akumulatora. U tom pogledu sličan je sustavu grijanja tradicionalnog automobila. Stoga je, u usporedbi s PTC grijačem, toplinska učinkovitost sustava toplinske pumpe veća, potrošnja energije manja, a utjecaj na domet putovanja relativno mali. Ali nedostaci su također očiti: složena struktura, visoka cijena, spora brzina grijanja, posebno u uvjetima niskih temperatura, učinak grijanja je slab.
Na temelju navedenog, u nekim čisto električnim vozilima srednje do visoke klase, kako bi se osigurala temperatura u kabini, koristi se hibridni način rada toplinske pumpe +PTC grijač rashladne tekućiner se često koristi. U početnoj fazi, kada je temperatura sustava hlađenja akumulatora niska, prvo se uključuje PTC grijač, a sustav grijanja toplinskom pumpom pokreće se nakon što temperatura rashladne tekućine poraste.
Izvorna namjera plug-in hibridnih električnih vozila je mogućnost korištenja bez ulja. Dnevno putovanje na posao i dalje se temelji na čisto električnom načinu rada. Ne mogu voziti, mogu koristiti PTC, toplinsku pumpu ili plus pulsno grijanje. Trenutno, hibridna vozila poput DM-i uglavnom koriste PTC za grijanje. Princip grijanja je vrlo jednostavan, a to je jednostavno "električno grijanje".
Vrijeme objave: 10. ožujka 2023.
