Dobrodošli u Hebei Nanfeng!

Kako radi kombinirani grijač tople vode i zraka NF?

Pojava sustava grijanja omogućuje kampiranje kamperima u svim godišnjim dobima, a Combi bojler donosi ugodnije iskustvo putovanja kamperima.Kao vrhunski inteligentni upravljački grijač Combi posebno razvijen za kampere, sve je više poznat i korišten u Kini, pa kako funkcionira NF Combi sustav grijanja toplom vodom?Pogledajmo dublje kroz ovaj članak.

NF Combi grijač tople vode je najudobnija oprema za grijanje među NF proizvodima.Može opskrbljivati ​​toplom vodom i toplim zrakom s jednim uređajem i zaštititi spremnik vode s niskotemperaturnom inteligentnom automatskom drenažom.Kao što je prikazano u donjoj tablici, ovaj sustav grijanja uključuje nekoliko oblika energije kao što su neovisni plin, plin plus električna energija i neovisno loživo ulje (Dizel kombinirani grijač vode i zraka/Kombinirani plinski grijač vode i zraka/Benzinski kombinirani grijač vode i zraka), s dvije različite toplinske snage od 4000W i 6000W.

Dizel kombinirani grijač Truma
Kombinirana plinska grijalica Truma
Kombinirana grijalica Truma

Struktura dizajna višenamenskog stroja za grijanje tople vode i zraka također je vrlo jedinstvena.Sa slike se može vidjeti da je središte sustav izgaranja, a plamenik je okružen strukturom za raspršivanje topline od aluminijske legure.Veća površina omogućuje brzi prijenos topline na automobil;Izvana je prstenasta posuda za vodu.Dizajn posebnog oblika s debelim vrhom i tankim dnom u potpunosti iskorištava cirkulaciju tijekom procesa zagrijavanja tople vode, što ubrzava brzinu zagrijavanja.Za zagrijavanje tople vode na 60°C potrebno je samo 20 minuta.

Sa slike se može vidjeti da je NF Combi višenamjenski stroj ugrađen blizu stijenke odjeljka, što je pogodno za bočno spajanje na sustav za odvod dima.Plinski kombi je vrlo tih kada radi, a propan butan u plinu nakon izgaranja stvara samo ugljični dioksid i vodu koja je netoksična i bezopasna te nema iritantan miris.
Prilikom ugradnje diesel Combi treba obratiti pozornost na mjesto izlaza ispušnih plinova dalje od prozora.Tijekom korištenja prozor treba biti zatvoren i voditi računa o smjeru vjetra.Zbog složenog sastava dizela, ispušni plin nakon izgaranja ima oštar miris i nije prijateljski nastrojen prema tijelu.Instaliranje sustava za odvod dima sa strane više pogoduje emisiji ispušnih plinova i sprječava njihov ulazak u automobil, što može zaštititi sigurnost korisnika.

Struktura
truma kombinirani grijač

Vrijeme objave: 12. travnja 2023