NF DC12V EV toplinsko upravljanje električne vodene pumpe Istaknuta slika

NF DC12V EV termalne električne vodene pumpe

Kratki opis:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd je grupacija tvrtki s 5 tvornica koje se više od 30 godina bave proizvodnjom parkirnih grijača, dijelova za grijača, klima uređaja i dijelova za električna vozila. Mi smo vodeći proizvođači autodijelova u Kini.

Pošaljite nam e-poštu

Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Tehnički parametar

OE BR.	HS-030-151A
Naziv proizvoda	Električna vodena pumpa
Primjena	Hibridna i potpuno električna vozila s novom energijom
Vrsta motora	Motor bez četkica
Nazivna snaga	30W/50W/80W
Razina zaštite	IP68
Temperatura okoline	-40℃～+100℃
Srednja temperatura	≤90℃
Nazivni napon	12V
Buka	≤50dB
Vijek trajanja	≥15000 sati
Razred hidroizolacije	IP67
Raspon napona	DC9V～DC16V

Veličina proizvoda

Opis funkcije

1	Zaštita od blokiranog rotora			Kada nečistoće uđu u cjevovod, pumpa se blokira, struja pumpe naglo se povećava i pumpa prestaje rotirati.
2	Zaštita od rada na suho			Vodena pumpa prestaje raditi na maloj brzini 15 minuta bez cirkulacije medija i može se ponovno pokrenuti kako bi se spriječilo oštećenje vodene pumpe uzrokovano ozbiljnim trošenjem dijelova.
3	Obrnuti priključak napajanja			Kada se polaritet napajanja obrne, motor se samozaštićuje i vodena pumpa se ne pokreće; vodena pumpa može normalno raditi nakon što se polaritet napajanja vrati u normalu.
Preporučena metoda instalacije
Preporučeni kut ugradnje je, drugi kutovi utječu na ispust vodene pumpe.
Greške i rješenja
		Fenomen rasjeda	razlog		rješenja
1		Vodena pumpa ne radi	1. Rotor je zaglavljen zbog stranih predmeta		Uklonite strane predmete koji uzrokuju zaglavljivanje rotora.
			2. Upravljačka ploča je oštećena		Zamijenite vodenu pumpu.
			3. Kabel za napajanje nije pravilno spojen		Provjerite je li konektor dobro spojen.
2		Glasna buka	1. Nečistoće u pumpi		Uklonite nečistoće.
			2. U pumpi se nalazi plin koji se ne može ispustiti		Postavite izlaz vode prema gore kako biste bili sigurni da u izvoru tekućine nema zraka.
			3. U pumpi nema tekućine, a pumpa je na suhom tlu.		Držite tekućinu u pumpi
Popravak i održavanje vodene pumpe
1		Provjerite je li spoj između vodene pumpe i cjevovoda čvrst. Ako je labav, zategnite stezaljku ključem za stezanje.
2		Provjerite jesu li vijci na prirubničkoj ploči tijela pumpe i motora pričvršćeni. Ako su labavi, pričvrstite ih križnim odvijačem.
3		Provjerite pričvršćenost vodene pumpe i karoserije vozila. Ako je labava, zategnite je ključem.
4		Provjerite kontakte u konektoru
5		Redovito čistite prašinu i prljavštinu s vanjske površine vodene pumpe kako biste osigurali normalno odvođenje topline kućišta.
Mjere predostrožnosti
1		Vodena pumpa mora biti postavljena vodoravno duž osi. Mjesto ugradnje treba biti što dalje od područja visoke temperature. Treba je postaviti na mjesto s niskom temperaturom ili dobrim protokom zraka. Treba biti što bliže spremniku hladnjaka kako bi se smanjio otpor ulaza vode u vodenu pumpu. Visina ugradnje treba biti više od 500 mm od tla i oko 1/4 visine spremnika vode ispod ukupne visine spremnika vode.
2		Vodena pumpa ne smije raditi kontinuirano kada je izlazni ventil zatvoren, što uzrokuje isparavanje medija unutar pumpe. Prilikom zaustavljanja vodene pumpe treba imati na umu da ulazni ventil ne smije biti zatvoren prije zaustavljanja pumpe, jer će to uzrokovati nagli prekid dovoda tekućine u pumpi.
3		Zabranjeno je dugotrajno korištenje pumpe bez tekućine. Nedostatak tekućine za podmazivanje uzrokovat će nedostatak maziva u dijelovima pumpe, što će pogoršati trošenje i smanjiti vijek trajanja pumpe.
4		Cjevovod za hlađenje treba biti izveden s što manje koljena (koljena manja od 90° su strogo zabranjena na izlazu vode) kako bi se smanjio otpor cjevovoda i osigurao nesmetan protok.
5		Kada se vodena pumpa koristi prvi put i ponovno nakon održavanja, mora se potpuno odzračiti kako bi se vodena pumpa i usisna cijev napunile rashladnom tekućinom.
6		Strogo je zabranjeno korištenje tekućine s nečistoćama i magnetski vodljivim česticama većim od 0,35 mm, u suprotnom će se vodena pumpa zaglaviti, istrošiti i oštetiti.
7		Prilikom korištenja u okruženju s niskim temperaturama, provjerite da se antifriz ne smrzava ili da ne postane previše viskozan.
8		Ako na pinu konektora ima mrlja od vode, prije upotrebe ih očistite.
9		Ako se ne koristi dulje vrijeme, pokrijte ga navlakom za prašinu kako biste spriječili ulazak prašine u dovod i odvod vode.
10		Prije uključivanja provjerite je li priključak ispravan, u suprotnom mogu nastati greške.
11		Rashladni medij mora ispunjavati zahtjeve nacionalnih standarda.

Prednost

* Motor bez četkica s dugim vijekom trajanja
* Niska potrošnja energije i visoka učinkovitost
*Nema curenja vode u magnetskom pogonu
*Jednostavna instalacija
*Stupanj zaštite IP67

Primjena

Uglavnom se koristi za hlađenje motora, regulatora i drugih električnih uređaja vozila na novu energiju (hibridna električna vozila i potpuno električna vozila).

Opis

Kako automobilska industrija prihvaća pokret elektrifikacije, sve više proizvođača usredotočuje se na stvaranje visokoučinkovitih električnih vozila (EV) koja su ne samo energetski učinkovita već i ekološki prihvatljiva. Integracija naprednih tehnologija poput visokonaponskih istosmjernih pumpi za rashladnu tekućinu i automobilskih električnih pumpi za vodu otvara put revolucionarnim poboljšanjima u sustavima hlađenja električnih vozila, osiguravajući optimalne performanse uz smanjenje utjecaja na okoliš. U ovom blogu istražujemo kako kombinacija ovih vrhunskih tehnologija mijenja automobilsku industriju.

Usponvisokonaponske istosmjerne pumpe za rashladnu tekućinu

Tradicionalno, motori s unutarnjim izgaranjem u konvencionalnim vozilima oslanjali su se na mehaničke pumpe rashladne tekućine pokretane rotacijom motora. Međutim, s prelaskom na električna vozila, postoji potreba za razvojem nove metode hlađenja električnih vozila. To je dovelo do pojave visokonaponskih istosmjernih pumpi rashladne tekućine, koje služe kao sastavni dio sustava hlađenja i osiguravaju da električni pogonski sklop radi unutar svog optimalnog temperaturnog raspona.

Visokonaponske istosmjerne pumpe za rashladnu tekućinu dizajnirane su za učinkovitije podnošenje visokih temperatura koje generiraju električni pogonski sklopovi od mehaničkih pumpi. Ove pumpe mogu raditi pri većim brzinama, osiguravajući veće protoke i tlakove rashladne tekućine, čime se poboljšavaju performanse sustava hlađenja. Također su kompaktnije, lakše i pouzdanije, što ih čini idealnim za primjenu u električnim vozilima.

Prednostielektrična pumpa za vodu za automobil

Osim visokonaponskih istosmjernih pumpi za rashladnu tekućinu, automobilske električne pumpe za vodu također zauzimaju važno mjesto u području električnih vozila. Ove pumpe pokreću elektromotori i odgovorne su za cirkulaciju rashladne tekućine unutar sustava hlađenja, čime se održava idealna temperatura svih komponenti.

Automobilske električne vodene pumpe nude nekoliko prednosti u odnosu na tradicionalne mehaničke vodene pumpe. Prvo, mogu precizno kontrolirati i regulirati protok rashladne tekućine, brzo reagirati na promjene temperature i osigurati poboljšanu učinkovitost hlađenja. Osim toga, eliminiraju potrebu za pumpom pokretanom motorom, čime se smanjuje opterećenje pogonskog sklopa i poboljšava energetska učinkovitost. Konačno, odsutnost mehaničkih komponenti smanjuje rizik od kvara i produžuje vijek trajanja vodene pumpe, čime se povećava ukupna pouzdanost vozila.

Sinergija: visokonaponska istosmjerna pumpa rashladne tekućine iautomobilska električna vodena pumpa

Kada se kombiniraju visokonaponske istosmjerne pumpe za hlađenje i automobilske električne pumpe za vodu, stvaraju učinkovit i djelotvoran sustav hlađenja za električna vozila. Mogućnosti velike brzine i poboljšane brzine protoka rashladne tekućine visokonaponskih istosmjernih pumpi za hlađenje nadopunjuju preciznu kontrolu i modulaciju koju pružaju automobilske električne pumpe za vodu.

Ova sinergija osigurava da električni pogonski sklop radi na optimalnim temperaturama, sprječavajući pregrijavanje i maksimizirajući performanse. Održavanjem stabilnog temperaturnog raspona, sustav omogućuje optimalno korištenje baterije, produžujući vijek trajanja baterije i poboljšavajući ukupnu energetsku učinkovitost. Osim toga, ova inovativna kombinacija smanjuje ovisnost o klima uređajima koji troše energiju, dodatno povećavajući domet električnih vozila.

zaključno

Integracija visokonaponskih istosmjernih pumpi za rashladnu tekućinu i automobilskih električnih pumpi za vodu u električna vozila predstavlja važan korak prema zelenijoj i održivijoj automobilskoj industriji. Ove napredne tehnologije revolucionirale su sustave hlađenja električnih vozila, povećavajući energetsku učinkovitost i poboljšavajući ukupne performanse. Kako revolucija električnih vozila dobiva na zamahu, proizvođači automobila prihvaćaju ove inovacije kako bi oblikovali budućnost automobilske industrije i vodili nas prema čišćoj i održivijoj budućnosti.

Naša tvrtka

Proizvodne jedinice naše tvornice opremljene su visokotehnološkim strojevima, strogom kontrolom kvalitete, uređajima za testiranje i timom profesionalnih tehničara i inženjera koji jamče kvalitetu i autentičnost naših proizvoda.

Naša tvrtka je 2006. godine prošla certifikaciju sustava upravljanja kvalitetom ISO/TS16949:2002. Također smo dobili CE certifikat i Emark certifikat, što nas čini jednom od rijetkih tvrtki u svijetu koje su stekle tako visoke certifikate. Trenutno, kao najveći dioničar u Kini, držimo 40% domaćeg tržišnog udjela, a zatim izvozimo diljem svijeta, posebno u Aziju, Europu i Ameriku.

Ispunjavanje standarda i zahtjeva naših kupaca oduvijek nam je bio glavni prioritet. To uvijek potiče naše stručnjake na kontinuirano smišljanje ideja, inovacije, dizajn i proizvodnju novih proizvoda, besprijekorno prikladnih za kinesko tržište i naše kupce iz svih krajeva svijeta.

Često postavljana pitanja

1. Što je visokonaponska istosmjerna pumpa rashladne tekućine?

Visokonaponska pumpa rashladne tekućine istosmjerne struje je uređaj koji se koristi za cirkulaciju rashladne tekućine u visokonaponskom sustavu istosmjerne struje (HVDC). Pomaže u uklanjanju viška topline iz sustava, osiguravajući učinkovit rad i sprječavajući oštećenje osjetljivih komponenti.

2. Kako radi visokonaponska istosmjerna pumpa rashladne tekućine?
Ove pumpe obično koriste elektromotor za pogon rotora, stvarajući protok rashladne tekućine kroz sustav. Pumpa također može imati kontrole koje podešavaju protok i tlak kako bi se osigurale optimalne performanse hlađenja.

3. Koje su prednosti korištenja visokonaponske istosmjerne pumpe za rashladnu tekućinu?
Visokonaponske istosmjerne pumpe za rashladnu tekućinu nude niz prednosti, uključujući poboljšano odvođenje topline, smanjenu potrošnju energije i povećanu pouzdanost sustava. Dizajnirane su kako bi zadovoljile specifične zahtjeve HVDC sustava i dugoročno učinkovito radile.

4. Koja je razlika između visokonaponske istosmjerne pumpe za rashladnu tekućinu i obične pumpe za rashladnu tekućinu?
Da, visokonaponske istosmjerne pumpe za rashladnu tekućinu posebno su dizajnirane za HVDC primjene. Dizajnirane su da izdrže više razine napona i osiguraju odgovarajuće hlađenje uz održavanje integriteta sustava. Konvencionalne pumpe za rashladnu tekućinu možda nemaju značajke ili funkcionalnosti potrebne za rukovanje HVDC sustavima.

5. Gdje se obično koriste visokonaponske istosmjerne pumpe za rashladnu tekućinu?
Ove se pumpe obično koriste u raznim HVDC primjenama kao što su sustavi za prijenos energije, projekti obnovljivih izvora energije, električna vozila, podatkovni centri itd. Bilo koji HVDC sustav koji zahtijeva učinkovito hlađenje može imati koristi od upotrebe ovih pumpi.

6. Jesu li visokonaponske istosmjerne pumpe za rashladnu tekućinu sigurne?
Da, visokonaponske istosmjerne pumpe za rashladnu tekućinu dizajnirane su imajući na umu sigurnost. Ispunjava stroge industrijske standarde i podvrgnute su rigoroznim ispitivanjima kako bi se osigurala njihova pouzdanost i sigurnost. Međutim, kako bi se osigurao siguran rad, potrebno je slijediti odgovarajuće postupke ugradnje i održavanja.

7. Može li se popraviti visokonaponska istosmjerna pumpa rashladne tekućine?
Ako se pojave bilo kakvi problemi, visokotlačna DC pumpa rashladne tekućine obično se može popraviti. Međutim, preporučuje se konzultirati proizvođača ili ovlaštenog servisera za popravak i održavanje jer ove pumpe zahtijevaju specijalizirano znanje i alate.

8. Kako odabrati prikladnu visokonaponsku istosmjernu pumpu za rashladnu tekućinu?
Odabir odgovarajuće pumpe ovisi o čimbenicima kao što su zahtjevi sustava, protok, tlak i kompatibilnost s HVDC postavkama. Preporučuje se konzultirati stručnjaka ili proizvođača koji mogu pružiti smjernice na temelju vaših specifičnih potreba primjene.

9. Kakvo održavanje zahtijeva visokonaponska istosmjerna pumpa rashladne tekućine?
Rutinsko održavanje visokonaponske istosmjerne pumpe rashladne tekućine uključuje redovite preglede, čišćenje i podmazivanje. Ključno je slijediti intervale održavanja i postupke proizvođača kako bi se osigurale optimalne performanse i dugotrajnost.

10. Može li se visokonaponska istosmjerna pumpa za hlađenje prilagoditi?
Da, visokotlačne istosmjerne pumpe za rashladnu tekućinu često se mogu prilagoditi specifičnim zahtjevima. Proizvođači nude niz opcija u pogledu snage motora, veličine impelera, upravljačkih značajki i odabira materijala. Prilagodba omogućuje bolju integraciju u postojeće HVDC sustave i optimizira performanse hlađenja.

Prethodno: NF 8KW DC600V visokonaponski grijač rashladne tekućine DC24V HVCH rashladna tekućina za električna vozila

Sljedeći: CE certifikat Tvornička opskrba Dizel WiFi APP Brzi ventilatori za grijanje Pokretni kerozin dizelski grijač zraka