NF 8KW visokonaponski grijač rashladne tekućine 350V/600V HV grijač rashladne tekućine DC12V PTC grijač rashladne tekućine
Opis
Usvajanje visokog naponaPTC grijači rashladne tekućineKao što su 8KW HV grijač rashladne tekućine i 8KW PTC grijač rashladne tekućine u električnim vozilima donosi nekoliko prednosti. Od poboljšanja sustava grijanja i poboljšanja upravljanja toplinom do smanjenja vremena punjenja i produljenja vijeka trajanja baterije, ovi grijači igraju vitalnu ulogu u poboljšanju performansi električnih vozila. Kako se industrija električnih vozila nastavlja razvijati, ova vozila moraju se dodatno optimizirati naprednim tehnologijama kako bi se ljubiteljima električnih vozila diljem svijeta pružilo neusporedivo iskustvo vožnje.
Posljednjih godina automobilska industrija svjedočila je značajnom pomaku prema elektrifikaciji. Proizvođači automobila ulažu velika sredstva u električna vozila (EV) kako bi smanjili emisije i ovisnost o fosilnim gorivima, dok vlade i agencije za zaštitu okoliša zagovaraju čistiji prijevoz. Međutim, prijelaz na električna vozila dolazi sa svojim nizom izazova, od kojih je jedan održavanje ugodne temperature u kabini u hladnim vremenskim uvjetima. Tu do izražaja dolazi inovacija visokonaponskih grijača na baterije.
Potreba za učinkovitim grijanjem u električnim vozilima:
Tradicionalna vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem (ICE) oslanjaju se na višak topline koju stvara motor za grijanje. Međutim, električna vozila nemaju motor s unutarnjim izgaranjem za stvaranje topline, a oslanjanje isključivo na električnu energiju za grijanje ispraznit će bateriju i smanjiti domet vožnje. Kao rezultat toga, inženjeri i istraživači naporno rade na dizajniranju učinkovitih sustava grijanja koji minimiziraju potrošnju energije, a istovremeno osiguravaju ugodno okruženje za putnike.
UsponElektrični grijači na baterije:
Električni grijači na baterije pojavili su se kao jedno od rješenja za izazove grijanja s kojima se suočavaju električna vozila. Ovi grijači posebno su dizajnirani za rad s visokonaponskim baterijskim sustavima koji se koriste u električnim vozilima. Korištenjem postojećih baterijskih sklopova eliminiraju potrebu za zasebnim sustavom grijanja, smanjujući ukupnu složenost i težinu.
Prednostigrijači na baterije visokog napona:
1. Povećana učinkovitost: Visokonaponski grijači na baterije učinkovito pretvaraju električnu energiju u toplinu. Koriste naprednu tehnologiju kao što su PTC (pozitivni temperaturni koeficijent) grijaći elementi koji se brzo zagrijavaju i održavaju željenu temperaturu bez gubitka viška energije.
2. Produženi domet vožnje: Korištenjem visokonaponskog baterijskog sklopa vozila, ovi grijači eliminiraju potrebu za zasebnom pomoćnom baterijom ili sustavom grijanja na gorivo. Ovaj pristup ne samo da štedi prostor, već i pomaže u očuvanju dometa električnih vozila.
3. Ekološki prihvatljivo grijanje: grijalice na baterije ne ispuštaju stakleničke plinove i vrlo su ekološki prihvatljive. Njihova upotreba je u skladu s ciljevima održivog razvoja koje su postavile vlade i ekološke organizacije.
4. Brza distribucija topline: Visokotlačni grijač omogućuje brzu distribuciju topline, omogućujući putnicima da osjete ugodnu temperaturu u roku od nekoliko minuta nakon uključivanja sustava. Ova je značajka posebno važna u hladnim klimama, gdje se toplina mora brzo održavati.
Buduće implikacije i izazovi:
Iakovisokonaponski grijači na baterijepokazali su obećavajuće rezultate, njihova šira primjena u električnim vozilima još je u tijeku. Potrebno je riješiti izazove poput isplativosti, integracije sustava i kompatibilnosti s različitim arhitekturama vozila. Nadalje, optimizacija rada ovih grijača u ekstremnim vremenskim uvjetima ključna je za njihovu uspješnu primjenu.
zaključno:
Kako električna vozila i dalje dominiraju automobilskom industrijom, poboljšanje sustava grijanja glavni je prioritet. Razvoj visokonaponskog grijača na baterije označava važan korak prema učinkovitim, ekološki prihvatljivim i energetski štedljivim rješenjima grijanja za električna vozila. Iskorištavanjem snage napredne tehnologije, proizvođači automobila i istraživači surađuju kako bi putnicima pružili ugodno i održivo iskustvo vožnje, bez obzira na vanjsku temperaturu.
Tehnički parametar
| Model | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Nazivna snaga (kw) | 10 kW ± 10 % pri 20 l/min, kositar = 0 ℃ | |
| OEM snaga (kw) | 6 kW/7 kW/8 kW/9 kW/10 kW | |
| Nazivni napon (VDC) | 350 V | 600 V |
| Radni napon | 250~450 V | 450~750 V |
| Nizak napon regulatora (V) | 9-16 ili 18-32 | |
| Komunikacijski protokol | MOŽE | |
| Metoda podešavanja snage | Upravljanje brzinama | |
| IP ocjena konektora | IP67 | |
| Srednji tip | Voda: etilen glikol /50:50 | |
| Ukupne dimenzije (D*Š*V) | 236*147*83 mm | |
| Dimenzija ugradnje | 154 (104) * 165 mm | |
| Dimenzija spoja | φ20 mm | |
| Model visokonaponskog konektora | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol) | |
| Model niskonaponskog konektora | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Sumitomo adaptivni pogonski modul) | |
Pakiranje i dostava
Prednost
Mogućnost upravljanja toplim zrakom i temperaturom. Koristite PWM za podešavanje pogona. IGBT za podešavanje snage s funkcijom kratkotrajnog skladištenja topline. Cijeli ciklus vozila, podržavajući upravljanje toplinom baterije i zaštitu okoliša.
Primjena
Često postavljana pitanja
1. Što je automobilski visokonaponski grijač?
Visokonaponski grijač u automobilu je napredni sustav grijanja koji koristi visokonaponsku električnu energiju za proizvodnju topline. Obično se koristi u električnim ili hibridnim vozilima za učinkovito i održivo grijanje u hladnim vremenskim uvjetima.
2. Kako visokanaponrad grijača?
Visokonaponski grijači rade pretvaranjem električne energije u toplinu putem grijaćeg elementa ili toplinske pumpe. Električna energija se dobiva iz visokonaponskog sustava baterija vozila, a grijač prenosi generiranu toplinu u unutrašnjost ili određena područja vozila kako bi putnicima bilo toplo i ugodno.
3. Su visokinapongrijači učinkovitiji od tradicionalnih sustava grijanja?
Da, visokonaponski grijači općenito su učinkovitiji od tradicionalnih sustava grijanja u automobilima. Izravno koriste električnu energiju i ne oslanjaju se na izgaranje goriva, pa su ekološki prihvatljivi i energetski učinkoviti. Osim toga, visokonaponski grijači mogu se preciznije kontrolirati, što poboljšava performanse grijanja i smanjuje potrošnju energije.
4. Može li konvencionalno vozilo na benzin koristiti visokinapongrijač?
Visokonaponski grijači prvenstveno su dizajnirani za električna ili hibridna vozila s visokonaponskim baterijskim sustavima. Međutim, neki visokotlačni grijači mogu se naknadno ugraditi u konvencionalna vozila na benzin. Međutim, modifikacije mogu biti složene i skupe te je preporučljivo konzultirati se s profesionalnim automobilskim tehničarom ili proizvođačem kako biste vidjeli što je moguće.
5. Su visokinaponJesu li grijači sigurni za korištenje u automobilima?
Visokonaponski grijači dizajnirani su i proizvedeni prema strogim sigurnosnim standardima. Podvrgnuti su strogim ispitivanjima kako bi se osigurala njihova sigurnost i pouzdanost za upotrebu u motornim vozilima. Međutim, kao i kod svake visokonaponske tehnologije, pravilna ugradnja, održavanje i upotreba ključni su za osiguranje sigurnosti vozila i njegovih putnika. Preporučuje se da se za sve popravke ili preinake koje uključuju visokonaponski sustav vozila oslonite na ovlaštenog stručnjaka.













