NF 7KW HV grijač rashladne tekućine DC600V visokonaponski akumulatorski grijač

Kratki opis:

2006. godine naša je tvrtka prošla certifikaciju sustava upravljanja kvalitetom ISO/TS16949:2002.Također smo dobili CE certifikat i Emark certifikat što nas čini među rijetkim tvrtkama u svijetu koje su dobile tako visoku razinu certifikata.
Budući da smo trenutačno najveći dionici u Kini, držimo domaći tržišni udio od 40%, a zatim ih izvozimo diljem svijeta, posebice u Aziju, Europu i Ameriku.

Pošaljite nam e-poštu

Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Tehnički parametar

Parametar	Opis	Stanje	Minimalna vrijednost	Nazivna vrijednost	Maksimalna vrijednost	Jedinica
Pn el.	Vlast	Nazivno radno stanje: Un = 600 V Trashladno sredstvo In= 40 °C Qrashladno sredstvo = 10L/min Rashladna tekućina = 50:50	6300	7000	7700	W
m	Težina	Neto težina (bez rashladnog sredstva)	2400	2500	2700	g
UKl15/Kl30	Napon napajanja		16	24	32	v
UHV+/HV-	Napon napajanja	Neograničen vlast	400	600	750	v

Veličina proizvoda

Opis

Kako potražnja za električnim vozilima (EV) i dalje raste kao održivim prijevoznim rješenjem, razvoj naprednih sustava grijanja za EV baterije postao je kritičan.U ovom blogu ćemo pogledati neke od vrhunskih tehnologija koje se koriste za održavanje topline baterija električnih autobusa tijekom ekstremnih vremenskih uvjeta.Usredotočit ćemo se na dva ključna sustava grijanja: visokonaponske PTC grijače za električna vozila i visokonaponske tekuće električne grijače.Zaronimo u detalje i saznajmo kako ova inovativna rješenja grijanja utiru put učinkovitom, pouzdanom električnom prijevozu.

1. Visokonaponski električni PTC grijač vozila :
Visokonaponski PTC grijač za električna vozila je revolucionarni sustav grijanja posebno dizajniran za električne autobuse.PTC je kratica za pozitivni temperaturni koeficijent, što znači da se otpor grijaćeg elementa povećava kako temperatura raste.Ova jedinstvena značajka omogućuje PTC grijaču da sam regulira svoje mogućnosti grijanja, osiguravajući optimalno i dosljedno grijanje baterije.

PTC grijač koristi najsuvremeniju tehnologiju za učinkovito zagrijavanje baterije bez nanošenja štete.Korištenjem visokog napona održava idealan temperaturni raspon čak iu najtežim vremenskim uvjetima.Sustav također nudi poboljšane sigurnosne značajke kao što su zaštita od pregrijavanja i sprječavanje kratkog spoja.

2. Visokonaponski tekući električni grijač :
Uz PTC grijače, još jedna revolucionarna tehnologija za grijanje baterija električnih vozila su visokonaponski tekući električni grijači.Sustav cirkulira rashladnu tekućinu visokog napona kroz komplet baterija, osiguravajući ravnomjernu i učinkovitu distribuciju topline.

Tekući grijač sastoji se od mreže sićušnih cijevi ili kanala strateški ugrađenih unutar baterijskog modula.Ovi kanali omogućuju protok tekućeg rashladnog sredstva i odvođenje viška topline od baterije, sprječavajući pregrijavanje i moguću štetu.Proces prijenosa topline dodatno je poboljšan korištenjem posebno formuliranog rashladnog sredstva visoke toplinske vodljivosti.

Električni tekući grijači nude nekoliko prednosti u odnosu na tradicionalne metode grijanja kao što su grijači zraka.Oni su energetski učinkovitiji, smanjuju gubitak topline i pružaju bolju kontrolu temperature baterije.To može poboljšati performanse električnih autobusa, produljiti vijek trajanja baterije i poboljšati ukupnu učinkovitost.

zaključak:
Kako potražnja za električnim autobusima nastavlja rasti, osiguravanje pouzdanosti i učinkovitosti sustava baterija je ključno.Korištenje naprednih tehnologija grijanja kao što su visokonaponski PTC grijači za električna vozila i visokotlačni tekući električni grijači nudi obećavajuće rješenje za izazove koje postavljaju ekstremni vremenski uvjeti.

Ovi inovativni sustavi grijanja ne samo da štite baterije od niskih temperatura, već također osiguravaju optimalne performanse i dugovječnost.Aktivno regulirajući temperaturu baterije, putnicima pružaju udobno i pouzdano iskustvo dok e-mobilnost održava održivom i ekološki prihvatljivom.

Kako se istraživanje i razvoj nastavljaju u ovom području, možemo očekivati daljnja poboljšanja i nova rješenja koja će oblikovati budućnost sustava grijanja električnih vozila, čineći električne autobuse pouzdanijom i praktičnijom opcijom prijevoza za mase.

Prednost

Glavne funkcije grijača vode s integriranim krugom su:

- Kontrolna funkcija: način upravljanja grijačem je kontrola snage i kontrola temperature;

- Funkcija grijanja: Pretvorba električne energije u toplinsku energiju;

- Funkcija sučelja: ulaz energije modula grijanja i upravljačkog modula, ulaz signalnog modula, uzemljenje, ulaz vode iizlaz vode.

Primjena

Pakiranje i otprema

Naša tvrtka

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd grupa je kompanija s 5 tvornica koje više od 30 godina posebno proizvode grijače za parkiranje, dijelove grijača, klima uređaje i dijelove električnih vozila.Mi smo vodeći proizvođači autodijelova u Kini.

Proizvodne jedinice naše tvornice opremljene su visokotehnološkim strojevima, strogom kvalitetom, uređajima za kontrolu testiranja i timom profesionalnih tehničara i inženjera koji potvrđuju kvalitetu i autentičnost naših proizvoda.

Ispunjavanje standarda i zahtjeva naših kupaca oduvijek je bio naš glavni prioritet.Uvijek potiče naše stručnjake na kontinuirano razmišljanje, inovacije, dizajn i proizvodnju novih proizvoda, besprijekorno prikladnih za kinesko tržište i naše kupce iz svakog kutka svijeta.

Pitanja

1. Što je akumulatorski grijač za električni autobus?
Grijač akumulatora za električni autobus je uređaj koji služi za regulaciju temperature akumulatora za električni autobus.Pomaže u održavanju optimalne radne temperature baterije, posebno u hladnim vremenskim uvjetima, kako bi se osigurala njezina učinkovitost i dugovječnost.

2. Zašto električni autobusi trebaju grijače na baterije?
Ekstremne temperature mogu utjecati na baterije električnih autobusa, posebno po hladnom vremenu.Niske temperature mogu značajno smanjiti učinkovitost baterije i ukupni domet.Grijači akumulatora ključni su za predgrijavanje akumulatora i održavanje njegove temperature unutar optimalnog raspona kako bi se osigurao pouzdan rad i maksimizirala učinkovitost autobusa.

3. Kako radi grijač baterije električnog autobusa?
Baterijski grijači električnih autobusa obično koriste kombinaciju grijaćih elemenata i temperaturnih senzora za nadzor i regulaciju temperature akumulatora.Kada temperatura okoline padne ispod određenog praga, grijač se uključuje i zagrijava bateriju.Senzori temperature pomažu regulirati izlaz topline i održavati željeni temperaturni raspon.

4. Koje su prednosti korištenja baterijskih grijača na električnim autobusima?
Nekoliko je prednosti korištenja baterijskih grijača u električnim autobusima.Pomaže u održavanju performansi i dometa baterije čak iu hladnim vremenskim uvjetima.Održavajući bateriju unutar optimalnog raspona temperature, grijač osigurava učinkovit prijenos energije i produljuje životni vijek baterije.Također smanjuje rizik od problema s hladnim pokretanjem i omogućuje brže punjenje u hladnim klimatskim uvjetima.

5. Može li se baterijski grijač električnog autobusa koristiti po vrućem vremenu?
Dok je primarna funkcija grijača baterija električnih autobusa grijanje baterija po hladnom vremenu, neki napredni sustavi također mogu hladiti baterije po vrućem vremenu.To pomaže u sprječavanju pregrijavanja i osigurava optimalnu učinkovitost baterije bez obzira na temperaturu okoline.

6. Hoće li uporaba baterijskog grijača povećati potrošnju energije?
Iako baterijski grijači električnih autobusa troše dodatnu energiju, oni su ključna komponenta koja pomaže u održavanju učinkovitosti baterije, posebno po hladnom vremenu.Energija koju troši grijač je beznačajna u usporedbi s ukupnim energetskim potrebama autobusa, a koristi daleko nadmašuju dodatnu potrošnju energije.

7. Mogu li postojeći modeli električnih autobusa biti opremljeni baterijskim grijačima?
Da, baterijski grijači često se mogu naknadno ugraditi u postojeće modele električnih autobusa.Različiti proizvođači nude rješenja za naknadnu ugradnju koja se mogu integrirati u postojeće sustave upravljanja baterijama.Važno je osigurati kompatibilnost jer svaki model sabirnice može imati različite zahtjeve za instalaciju.

8. Koliko košta baterijski grijač za električni autobus?
Cijena baterijskog grijača za električni autobus može varirati ovisno o nizu čimbenika uključujući veličinu baterije, složenost sustava i marku.Općenito govoreći, cijena se može kretati od nekoliko tisuća dolara do nekoliko desetaka tisuća dolara.

9. Jesu li akumulatorski grijači električnih autobusa ekološki prihvatljivi?
Grijači baterija za električne autobuse doprinose ukupnoj održivosti i ekološkoj prihvatljivosti električnih vozila.Održavanjem optimalne temperature baterije povećavaju energetsku učinkovitost autobusa, smanjujući potrebu za dodatnim punjenjem i minimalizirajući gubitak energije.Osim toga, učinkovito grijanje baterije omogućuje bolju iskoristivost prijeđenih kilometara i smanjuje ukupni ugljični otisak rada električnih autobusa.

10. Postoje li sigurnosni problemi s baterijskim grijačima električnih autobusa?
Baterijski grijači za električne autobuse dizajnirani su imajući na umu sigurnost.Oni su rigorozno testirani i pridržavaju se strogih sigurnosnih standarda kako bi se osigurao njihov pouzdan i siguran rad.Senzori temperature, značajke zaštite od pregrijavanja i izolacijski mehanizmi često su integrirani u ove sustave kako bi se spriječile bilo kakve sigurnosne opasnosti.

Prethodna: NF 24KW DC600V visokonaponski grijač rashladne tekućine DC24V HV grijač rashladne tekućine

Sljedeći: NF 9.5KW HV grijač rashladne tekućine DC24V PTC grijač rashladne tekućine