Thegrijač akumulatora vozila nove energijemože održavati bateriju na odgovarajućoj temperaturi kako bi se osigurao normalan rad cijelog sustava vozila. Kada je temperatura preniska, ovi litijevi ioni će se smrznuti, ometajući vlastito kretanje, uzrokujući značajan pad kapaciteta napajanja baterije. Stoga je zimi ili kada je temperatura preniska potrebno prethodno zagrijati bateriju.
Sustav grijanja baterijskog sklopa novih energetski čisto električnih vozila uglavnom koristi sljedeće dvije metode: predgrijavanje i zagrijavanje vode za gorivo. Ugradnjom grijača vode na novo energetsko električno vozilo, baterijski sklop se zagrijava prijenosom topline kako bi se postigla normalna radna temperatura.Novi energetski visokonaponski električni grijačimože prenijeti toplinu na baterijski sklop električnog vozila kako bi ga zagrijao i održao na normalnoj radnoj temperaturi ugradnjomPTC grijačio električnim vozilima na novu energiju.
Novo rješenje za grijanje baterijskog sklopa čistog električnog vozila Zimi će se vijek trajanja baterije električnih vozila s novim energetskim sklopom općenito znatno smanjiti, uglavnom zato što se na niskim temperaturama viskoznost elektrolita u baterijskom sklopu povećava, a performanse punjenja i pražnjenja baterijskog sklopa smanjuju.
Teoretski: Zabranjeno je puniti litijeve baterije u okruženju s temperaturom od minus 20 stupnjeva Celzija (to će oštetiti bateriju). Električna vozila mogu riješiti problem smanjenog vijeka trajanja baterije električnih vozila s novom energijom u okruženjima s niskim temperaturama zimi ugradnjom...grijač za parkiranjeza predgrijavanje baterijskog sklopa vozila na novu energiju kako bi bio na normalnoj radnoj temperaturi i kako bi se izbjeglo oštećenje baterijskog sklopa uzrokovano punjenjem na niskim temperaturama.
PTC grijač, također nazvanPTC grijaći element, sastoji se odPTC keramički grijaći elementi aluminijske cijevi. Ova vrsta PTC grijača ima prednosti malog toplinskog otpora i visoke učinkovitosti izmjene topline. To je automatski konstantna temperatura i ušteda energijeelektrični grijačIzvanredna značajka leži u performansama. To jest, kada ventilator zakaže i stane, snaga PTC grijača automatski će naglo pasti jer ne može odvesti dovoljno topline. U ovom trenutku, površinska temperatura grijača održava se oko Curiejeve temperature (obično 250°C), kako bi se izbjegla pojava "crvenila" na površini električnih grijača cijevi, što neće uzrokovati opekline, požare i druge skrivene opasnosti.
Sastoji se od aluminijskih limova za odvođenje topline, aluminijskih cijevi, vodljivih limova, izolacijskih filmova, PTC grijaćih limova, poniklanih bakrenih elektrodnih terminala i visokotemperaturnih plastičnih omotača elektroda. Zbog upotrebe prešanih hladnjaka, ovaj proizvod poboljšava brzinu odvođenja topline i u potpunosti uzima u obzir različite toplinske i električne pojave PTC grijaćeg elementa tijekom rada. Ima snažnu silu vezivanja, izvrsne performanse toplinske vodljivosti i odvođenja topline, visoku učinkovitost i pouzdanost. Ova vrsta PTC grijača ima prednosti malog toplinskog otpora i visoke učinkovitosti izmjene topline. To je automatski električni grijač s konstantnom temperaturom koji štedi energiju.
Princip PTC grijača Konstantna temperatura grijanja PTC termistor ima karakteristike grijanja na konstantnoj temperaturi. Princip je da se nakon uključivanja PTC termistor sam zagrijava, a vrijednost otpora ulazi u prijelaznu zonu. Površinska temperatura PTC termistora s konstantnom temperaturom grijanja održavat će konstantnu vrijednost. Temperatura je povezana samo s Curiejevom temperaturom PTC termistora i primijenjenim naponom te u osnovi nema nikakve veze s temperaturom okoline.
Vrijeme objave: 12. rujna 2023.
