Korištenje električnih vozila u automobilskoj industriji značajno se povećalo posljednjih godina, što je potrebu za učinkovitijim sustavima hlađenja i grijanja učinilo hitnijom nego ikad. PTC grijači rashladne tekućine i visokonaponski grijači rashladne tekućine (HVH) dvije su napredne tehnologije dizajnirane za pružanje učinkovitih rješenja za hlađenje i grijanje za moderna električna vozila.
PTC je kratica za pozitivni temperaturni koeficijent, a PTC grijač rashladne tekućine je tehnologija koja koristi električni otpor keramičkih materijala za regulaciju temperature. Kada je temperatura niska, otpor je velik i ne prenosi se energija, ali kako temperatura raste, otpor se smanjuje, energija se prenosi i temperatura raste. Tehnologija se prvenstveno koristi u sustavima upravljanja baterijama u električnim vozilima, ali se može koristiti i za grijanje i hlađenje kabine.
Jedna od izrazitih prednosti PTC grijača rashladne tekućine je njihova sposobnost trenutnog zagrijavanja, što ih čini idealnim za električna vozila. Također su energetski učinkovitiji od tradicionalnih sustava grijanja jer energiju koriste samo kada je potrebno. Osim toga, vrlo su pouzdani i zahtijevaju minimalno održavanje, što ih čini pristupačnim rješenjem za grijanje modernih električnih vozila.
Visokonaponski grijač rashladne tekućine (HVCH)
Visokonaponski grijači rashladne tekućine (HVH) još su jedna napredna tehnologija koja se koristi u električnim vozilima. Ova se tehnologija uglavnom koristi za zagrijavanje vode/rashladne tekućine u sustavu hlađenja motora. HVH se naziva i predgrijač jer predgrijava vodu prije nego što uđe u motor, smanjujući emisije pri hladnom startu.
Za razliku od PTC grijača rashladne tekućine, HVH-ovi troše puno energije i zahtijevaju napajanje visokim naponom, obično u rasponu od 200 V do 800 V. Međutim, i dalje su energetski učinkovitiji od tradicionalnih sustava grijanja jer brže i učinkovitije zagrijavaju motor, smanjujući vrijeme potrebno za zagrijavanje motora i time smanjujući emisije.
Još jedna značajna prednostHVCHPrednost tehnologije je u tome što omogućuje vozilima domet do 160 kilometara, čak i u hladnim vremenskim uvjetima. To je zato što prethodno zagrijana rashladna tekućina cirkulira kroz sustav, smanjujući vrijeme potrebno za zagrijavanje motora prilikom pokretanja.
Zaključno
Napredak u tehnologiji PTC grijača rashladne tekućine i visokonaponskog grijača rashladne tekućine (HVH) revolucionirao je sustave grijanja i hlađenja modernih električnih vozila. Ove tehnologije pružaju proizvođačima električnih vozila učinkovitija rješenja koja pomažu u smanjenju emisija i poboljšanju ukupnih performansi električnih vozila. Iako ove tehnologije imaju neka ograničenja, poput visoke potrošnje energije HVH-a, prednosti koje nude nadmašuju nedostatke. Kako električna vozila postaju sve češća na našim cestama, možemo očekivati daljnji napredak u ovim tehnologijama, što će rezultirati ekološki prihvatljivijim i učinkovitijim vozilima.
Vrijeme objave: 25. lipnja 2024.
