Dobrodošli u Hebei Nanfeng!

Tehnologija upravljanja toplinom u električnim vozilima

1. Prvo objasnimo što je sustav upravljanja toplinom i što je dobar sustav upravljanja toplinom.

Sa stajališta korisnika, glavna uloga sustava upravljanja toplinom u eri električnih vozila ogleda se u jednom unutarnjem i jednom vanjskom.Unutrašnjost je za održavanje temperature u automobilu toplom zimi i hladnom ljeti, kao što je grijanje sjedala i upravljača ili uključivanje klima uređaja unaprijed, itd. - u procesu brzog podešavanja temperature kabine , koliko je vremena potrebno da se postigne navedena temperatura, koliko se energije troši i kako je ravnoteža ključna;izvana, potrebno je osigurati da baterija ima temperaturu prikladnu za rad - niti prevruću, to će uzrokovati toplinski odljev i požar;niti prehladno, kada je temperatura baterije preniska, otpuštanje energije bit će blokirano, a utjecaj na stvarnu upotrebu je trajanje baterije. Kilometraža je značajno smanjena.

Upravljanje toplinom bit će važnije zimi, jer je sprječavanje toplinskog odlaska u potpunosti uzeto u obzir pri dizajnu baterije, ali zimi je u središtu upravljanja toplinom kako potrošiti manje energije da baterija bude na najboljoj radnoj temperaturi.pitanje.

Može se vidjeti da sustav upravljanja toplinom električnih vozila nije samo sustav klimatizacije vozila na gorivo, već također treba napraviti neke dubinske iteracije na toj osnovi, te mora biti koordiniran i optimiziran zajedno s električnim i elektroničkim arhitektura, pogonski sklop, kočioni sustav itd. Stoga postoji mnogo načina i izvrsnosti u tome.

2. Kako provoditi upravljanje toplinom
Tradicionalna metoda: PTC grijanje

U tradicionalnom dizajnu, kako bi se osigurao izvor topline za putnički prostor i bateriju, električno vozilo bit će opremljeno dodatnom komponentom izvora topline PTC.PTC se odnosi na termistor s pozitivnim temperaturnim koeficijentom, otpor i temperatura ovog dijela su u pozitivnoj korelaciji.Drugim riječima, kada se temperatura okoline smanji, otpor PTC-a će se također smanjiti.Na taj način, kada se struja napaja pri konstantnom naponu, otpor postaje manji, a struja raste, te će se u skladu s tim povećati kalorijska vrijednost napona, što ima učinak zagrijavanja.

Postoje dvije opcije za PTC grijanje, grijanje vode (PTC grijač rashladne tekućine) i grijanje zraka (PTC grijač zraka).Razlika između njih je u tome što je medij za zagrijavanje različit.Vodovodno grijanje koristi PTC za zagrijavanje rashladne tekućine, a zatim izmjenjuje toplinu s radijatorom;grijanje zraka koristi hladni zrak za izravnu izmjenu topline s PTC-om i na kraju ispuhuje topli zrak.

Visokonaponski grijač rashladne tekućine (HVH)01
PTC grijač rashladne tekućine
PTC grijač rashladne tekućine
PTC grijač zraka02

3. Pravac razvoja tehnologije toplinskog upravljanja
Kako možemo napraviti proboj u tehnologiji naknadnog upravljanja toplinom?
Budući da je bit toplinskog upravljanja(HVCH) je uravnotežiti temperaturu kabine i potrošnju energije baterije, smjer razvoja tehnologije upravljanja toplinom i dalje se treba usredotočiti na tehnologiju "toplinskog spajanja".Jednostavno rečeno, to je sveobuhvatno razmatranje na razini vozila i ukupne situacije: kako integrirati i iskoristiti energetsko spajanje, uključujući: korištenje energetskih gradijenata i prijenos energije na traženu lokaciju kroz strukturnu integraciju komponenti sustava i integrirano upravljanje središtem sustava;osim toga, moguće je i inteligentno upravljanje temeljeno na inteligentnoj arhitekturi.


Vrijeme objave: 11. travnja 2023