Zimi se domet električnih vozila općenito znatno smanjuje.To je uglavnom zato što viskoznost elektrolita baterije raste na niskim temperaturama, a performanse punjenja i pražnjenja baterije se smanjuju.Teoretski je zabranjeno punjenje litijskih baterija na -20 stupnjeva Celzijusa (što može oštetiti bateriju).Električna vozila mogu se riješiti ugradnjom agrijač za parkiranje automobilaprethodno zagrijati bateriju novog energetskog vozila tako da bude na normalnoj radnoj temperaturi, riješiti problem smanjenog dometa novog energetskog električnog vozila u okruženju niske temperature zimi i izbjeći oštećenje baterije uslijed punjenja na niskoj temperaturi .Novi energetski grijač baterije vozila omogućuje da baterija bude na odgovarajućoj temperaturi kako bi se osigurao normalan rad cijelog sustava vozila.Kada je temperatura preniska, litijevi ioni u bateriji električnog vozila će se smrznuti, čime će se kapacitet napajanja baterije znatno smanjiti.
Zbog toga je potrebno unaprijed zagrijati bateriju zimi ili kada je temperatura preniska.Ugradnjom aPTC grijač rashladne tekućineelektričnom vozilu,visokonaponski grijač rashladne tekućinemože prenijeti toplinu na bateriju električnog vozila kako bi je prethodno zagrijao tako da bude na normalnoj radnoj temperaturi.Želio bih preporučitivisokonaponski tekući grijačNF grupe za vas.Grupe NFelektrični parkirni grijačima sljedeće prednosti: Snaga: 1. Gotovo 100% toplinski učinak;2. Toplinska snaga je neovisna o srednjoj temperaturi rashladnog sredstva i radnom naponu.Sigurnost: 1. Trodimenzionalni sigurnosni koncept;2. Usklađenost s međunarodnim standardima za vozila.Točnost: 1. Besprijekorna, brza i precizna kontrola;2. Nema udarne struje ili vrhova.Učinkovitost: 1. Brza izvedba;2. Izravan i brz prijenos topline.
Vrijeme objave: 3. ožujka 2023
