1. Benzinski parkirni grijačBenzinski motori općenito ubrizgavaju benzin u usisnu cijev i miješaju ga sa zrakom kako bi formirali zapaljivu smjesu koja zatim ulazi u cilindar, a svjećica je pali kako bi izgorjela i proširila se te izvršila rad. Ljudi to obično nazivaju motorom s paljenjem. Dizelski motori općenito ubrizgavaju dizel izravno u cilindar motora putem pumpi za ubrizgavanje goriva i mlaznica za ubrizgavanje goriva te se ravnomjerno miješaju s komprimiranim zrakom u cilindru, spontano se pale pod visokom temperaturom i visokim tlakom te guraju klip da izvrši rad. Ova vrsta motora obično se naziva motorom s kompresijskim paljenjem.
2. Dizelski grijač za parkiranjeKarakteristike tradicionalnih dizelskih motora: bolja toplinska učinkovitost i ekonomičnost. Dizelski motori koriste komprimirani zrak za povećanje temperature zraka tako da temperatura zraka premaši točku samopaljenja dizelskog goriva. Zatim se ubrizgava dizelsko gorivo ili se dizelski raspršuje. Zapali se i izgara samostalno dok se miješa sa zrakom. Stoga dizelski motor ne zahtijeva sustav paljenja. Istovremeno, sustav opskrbe uljem dizelskog motora je relativno jednostavan, pa je pouzdanost dizelskog motora bolja od pouzdanosti benzinskog motora.
1) Prednosti dizelskih motora su veliki okretni moment i dobre ekonomske performanse. Svaki radni ciklus dizelskog motora također prolazi kroz četiri takta: usis, kompresiju, snagu i ispuh. Međutim, budući da je gorivo koje se koristi u dizelskom motoru dizelsko ulje, njegova viskoznost je veća od one kod benzina, nije lako ispariti, a temperatura samopaljenja je niža od one kod benzina, pa se stvaranje i paljenje zapaljivih smjesa razlikuju od onih kod benzinskih motora.
2) Zbog visokog radnog tlaka dizelskog motora, relevantni dijelovi moraju imati visoku strukturnu čvrstoću i krutost, pa je dizelski motor relativno težak i glomazan; pumpa za ubrizgavanje goriva i mlaznica dizelskog motora zahtijevaju visoku preciznost izrade, pa su troškovi visoki; Osim toga, dizelski motor radi grubo, s glasnim vibracijama i bukom; Dizelsko ulje ne isparava lako, teško ga je pokrenuti kada je automobil hladan zimi. Zbog gore navedenih karakteristika, dizelski motori su se u prošlosti uglavnom koristili u velikim i srednjim kamionima.
Postoje mnoge klasifikacijegrijači za parkiranje, moramo odabrati onaj koji odgovara našem modelu, inače će oštetiti vijek trajanja automobila. Ako je netočan, slobodno nas kontaktirajte, pomoći ćemo vam u odabiru.
Vrijeme objave: 06.03.2023.
