NF visokonaponski PTC grijač rashladne tekućine pomaže riješiti bolnu točku grijanja baterije

Za pogonsku bateriju električnih vozila, pri niskim temperaturama, aktivnost litijevih iona uvelike se smanjuje, a istovremeno se naglo povećava viskoznost elektrolita.Kao rezultat toga, performanse baterije će značajno opasti, a to će također utjecati na vijek trajanja baterije.Stoga je zagrijavanje baterije vrlo važno.Trenutačno su mnoga nova energetska vozila opremljena samo sustavima hlađenja baterija, a zanemaruju sustav grijanja.

Trenutačno su glavne metode grijanja baterijskog paketa uglavnom toplinska pumpa iPtc grijač rashladne tekućine.Iz perspektive OEM-a, različite su opcije različite: Na primjer, baterija Tesla Model S zagrijava se otpornom žicom uz visoku potrošnju energije.Kako bi uštedio dragocjenu električnu energiju, Tesla je poništio otpor na Modelu 3. Žice se zagrijavaju, što zauzvrat zagrijava bateriju otpadnom toplinom iz elektromotora i elektroničkog sustava napajanja.Sustav baterijskog grijanja koji koristi 50% vode + 50% etilen glikola kao medij trenutačno pozdravljaju veliki proizvođači automobila, a mnogi su novi projekti u pripremnoj fazi prije masovne proizvodnje.

Postoje i modeli koji koriste grijanje toplinskom pumpom.Međutim, kada je temperatura okoline niska, dizalica topline ima nizak kapacitet prijenosa topline i ne može se brzo zagrijati.Stoga je trenutačno za OEM proizvođače visokonaponsko rješenje za grijanje tekućine rješenje za bolnu točku grijanja baterije zimi prvi izbor.

NF visokotlačni PTC grijač hladnjaka (HVCH)

Novivisokonaponski PTC grijač rashladne tekućineodlikuje se ultrakompaktnim modularnim dizajnom s visokom gustoćom toplinske snage.Mala toplinska masa i visoka učinkovitost s brzim vremenom odziva osiguravaju ugodne temperature u kabini za hibridna i električna vozila.Njegova veličina i težina paketa su smanjene, a vijek trajanja mu je dug: grijaći element stražnje folije ima radni vijek od 15.000 sati ili više;napajanje je vrlo fleksibilno i dizajnirano s uključivanjem rashladnog sredstva;Opcijski je dostupno i brzo punjenje od 800 V.

U rujnu 2018., oslanjajući se na svoje bogato iskustvo u području rješenja za upravljanje toplinom električnih vozila, NF je primio veliku narudžbu za visokotlačne tekuće grijače od vodećeg europskog proizvođača automobila i velikog azijskog proizvođača automobila.Narudžba je već započela proizvodnju 2020.