Thegrijač za parkiranjeje neovisni uređaj za izgaranje sličan kotlu, bez izravne veze s motorom, ima neovisne sustave za ulje, vodu, elektriku i upravljanje, koji se mogu koristiti za predgrijavanje i zagrijavanje vozila izmjenom topline bez pokretanja motora, do 95 stupnjeva.
Nakon štobojlerje uključen,vodena pumpaprvo radi, kada temperaturni senzor detektira da je temperatura vode niža od zadane temperature, signal se vraća i stroj počinje s grijanjem, klip točke i sklop za dovod zraka počinju raditi, klip točke se puni, pumpa za ulje počinje raditi, gorivo ulazi u mrežu za raspršivanje bloka komore za izgaranje kroz uljnu cijev, dodiruje klip točke koji se puni, gorivo se pali i zagrijava blok komore za izgaranje, čime se zagrijava vodeni omotač oko komore za izgaranje. Antifriz u vodenom omotaču oko bloka cirkulira do željenog mjesta predgrijavanja.
Thevodeni grijač za parkiranjemože se koristiti u automobilima na gorivo, karavanima (samohodnim karavanima, karavanima s prikolicom), kućama i vozilima na nove izvore energije.
Radi u automobilu na gorivo: motor će generirati toplinu, kako bi se izbjegla visoka temperatura motora, automobil će imati dva sustava cirkulacije vode, odnosno sustav hlađenja, obično poznat kao velika cirkulacija i mala cirkulacija, grijač male cirkulacije i spremnik, zbog čega će izlaziti topli zrak. Kada temperatura male cirkulacije poraste na oko 70 stupnjeva (većina je na ovoj temperaturi), termostat se otvori, velika cirkulacija počinje raditi na odvođenju topline.
A naš grijač je spojen na vodeni krug malog ciklusa, kada je vanjska temperatura niska, grijač radi prvi, putem izmjene topline zagrijava motor i spremnik grijača, kako bi se postigao učinak zagrijavanja u praznom hodu.
Uglavnom se koristi za grijanje i sagorijevanje tople vode u kamperu. U glavnom sustavu grijanja, antifriz teče izravno u grijač kroz grijač, a zatim natrag u izmjenjivač topline kako bi zagrijao čistu vodu, a topli zrak se brzo zagrijava. U glavnom sustavu tople vode, antifriz teče izravno kroz grijač u izmjenjivač topline, tako da se čista voda u izmjenjivaču topline brzo zagrije, nakon izmjenjivanja topline voda ulazi u grijač, a zatim natrag u spremnik antifriza.
Kod kuće, kroz pretvorbu topline grijača vode u hladnjak, kroz ciklus, a zatim natrag u grijač, postiže se učinak kotla.
Slično je kao i kod automobila i kampera s gorivom u vozilima s novom energijom, pri čemu se grijač koristi za zagrijavanje antifriza radi predgrijavanja ili izolacije odgovarajućih točaka potražnje.
Vrijeme objave: 11. travnja 2023.
