Uvođenje vodenog parkirnog grijača

Theparkirni grijačje neovisni uređaj za izgaranje sličan kotlu, bez izravne veze s motorom, ima neovisne uljne, vodene, električne i upravljačke sustave, koji se mogu koristiti za predgrijavanje i zagrijavanje vozila putem izmjene topline bez pokretanja motora, do 95 stupnjeva.
Nakon štobojlerje uključen, thevodena pumparadi prvo, kada temperaturni senzor detektira da je temperatura vode niža od zadane temperature, signal se vraća i stroj počinje grijati, točkasti klip i sklop za dovod zraka počinju raditi, točkasti klip se puni, uljna pumpa počinje raditi, gorivo kroz uljnu cijev ulazi u atomizacijsku mrežu bloka komore za izgaranje, dodiruje točkasti klip koji se puni, gorivo se pali i zagrijava blok komore za izgaranje, zagrijavajući tako vodeni omotač oko izgaranja komora.Antifriz u vodenom omotaču oko bloka cirkulira do željenog mjesta za predgrijavanje.
Thevodeni parkirni grijačmože se koristiti u automobilima s gorivom, karavanima (samohodnim karavanima, karavanima s prikolicama), kućnim i novim energetskim vozilima.
Radi u automobilu s gorivom: rad motora stvarat će toplinu, kako bi se izbjegla visoka temperatura motora, automobil će dolaziti s dva sustava cirkulacije vode, odnosno sustavom hlađenja, obično poznatim kao velika cirkulacija i mala cirkulacija, mala cirkulacijska veza grijač i spremnik, zbog čega će doći do ispuhivanja toplog zraka, kada temperatura male cirkulacije poraste na oko 70 stupnjeva (većina je na ovoj temperaturi) termostat otvoren, velika cirkulacija počinje raditi na odvođenju topline.
A naš je grijač povezan s vodenim krugom malog ciklusa, kada je vanjska temperatura niska, grijač radi prvi, putem izmjene topline za zagrijavanje motora i spremnika grijača, kako bi se postigao učinak zagrijavanja u praznom hodu.
Uglavnom se koristi za grijanje i sagorijevanje tople vode u kamperima.U glavnom sustavu grijanja, antifriz teče izravno u grijač kroz grijač, a zatim natrag u izmjenjivač topline za zagrijavanje čiste vode, a topli zrak se brzo zagrijava.Glavni sustav tople vode, antifriz kroz grijač izravno u izmjenjivač topline, tako da se čista voda u izmjenjivaču topline brzo zagrije, kroz izmjenu topline nakon vode, a zatim u grijač, a zatim natrag u spremnik protiv smrzavanja .
Kod kuće, kroz pretvorbu topline grijača vode za grijanje u hladnjak, kroz ciklus, a zatim natrag u grijač, kako bi se postigao učinak kotla.
To je slično automobilima s gorivom i kamperima u novim energetskim vozilima, korištenjem grijača za zagrijavanje antifriza za predgrijavanje ili izolaciju odgovarajućih točaka potražnje.