Princip radaklima uređaj za parkiranje kamionauglavnom se oslanja na klima uređaj koji se napaja baterijama ili drugim uređajima, a koristi se kada je vozilo parkirano i motor je isključen. Ovaj klima uređaj je dodatak tradicionalnom klima uređaju, posebno u teškim kamionima.Klima uređaji za parkiranjeobično imaju neovisne kompresore i ventilatore za hlađenje, koji se napajaju iz akumulatora vozila. Stoga se tijekom rada parkirnih klima uređaja mora osigurati zaštita napona akumulatora. Kod električnih vozila, njihovi parkirni klima uređaji mogu dijeliti skup kompresora i uređaja za hlađenje s klima uređajima u pogonu.
Princip rada klima uređaja za parkiranje uključuje cirkulaciju rashladnih sredstava u sustavu klima uređaja. Rashladno sredstvo apsorbira toplinu iz tekućine u plin u isparivaču u kabini, čime se smanjuje temperatura u kabini. U kondenzatoru se rashladno sredstvo pretvara iz plina visoke temperature i visokog tlaka u tekućinu odvođenjem topline, odvodeći toplinu iz kabine i iz kabine. Jezgra automobilskog klima uređaja je kompresor, koji igra ulogu u promicanju cijelog ciklusa rashladnog sredstva. Stoga su najvažniji dijelovi cijelog sustava klima uređaja tri glavna dijela: isparivač unutar kabine, kondenzator izvan kabine i kompresor.
Paralelni parkirni klima uređaj je oblik samomodifikacije, što je zapravo modifikacija originalnog parkirnog klima uređaja vrhunskog modela. Ova vrsta parkirnog klima uređaja spaja električni kompresor i kompresor klima uređaja paralelno sa sustavom klima uređaja, tako da rashladno sredstvo može cirkulirati kompresorom klima uređaja kada motor radi, a također ga može cirkulirati električnim kompresorom kada je motor zaustavljen. Ova modifikacija osigurava da parkirni klima uređaj može raditi bez potrebe da ga pokreće motor, u potpunosti zadovoljavajući potrebe vozača kamiona za ugodnim hlađenjem prilikom parkiranja, čekanja i odmora.
Vrijeme objave: 31. svibnja 2024.
