Princip rada parkirnog grijača je usisavanje male količine goriva iz spremnika goriva u komoru za izgaranje parkirnog grijača, nakon čega gorivo sagorijeva u komori za izgaranje stvarajući toplinu koja zagrijava zrak u kabini, a zatim se toplina prenosi u kabinu kroz hladnjak. Motor se također predgrijava. Tijekom ovog procesa troši se energija baterije i određena količina goriva. Ovisno o snazi grijača, potrošnja goriva grijača je oko 0,2 l na sat. Automobilski grijači poznati su i kaogrijači za parkiranje.Obično se aktivira prije hladnog pokretanja motora. Prednosti korištenja parkirnog grijača su: Viša unutarnja temperatura pri ulasku u vozilo.
Želite li zimi putovati svijetom u svom kamperu ili autodomu? Onda biste svakako trebali ugraditi dizelski zračni grijač za parkiranje kako ne biste morali čekati po hladnom vremenu na odredištu.
Na tržištu postoji nekoliko različitih vrsta grijača zraka za parkiranje. Ovim vam predstavljamoDizelski zračni grijač za parkiranjeDizelski zračni grijač za parkiranje štedi prostor za pohranu i nosivost. Dizel je dostupan diljem svijeta i može se pumpati izravno iz spremnika. To je značajna prednost jer vam ne treba dodatni prostor za pohranu goriva. Naravno, uvijek možete vidjeti količinu preostalog dizela na mjeraču goriva. Potrošnja je samo 0,5 litara na sat i 6 ampera električne energije. Nadalje, pomoćni grijač teži samo oko 6 kg, ovisno o modelu.
Značajka
Nakon što se gorivo (u našem slučaju dizel) povuče iz spremnika, miješa se sa zrakom i pali se u komori za izgaranje na grijaču. Generirana toplina može se izravno ispustiti u zrak unutar kampera u izmjenjivaču topline. Potrošnja energije je očito najveća kada je uključen pomoćni grijač. Kada smjesa zraka i plina dostigne odgovarajuću temperaturu, može se sama zapaliti bez potrebe za grijačima.
Samostalno sastavljanje
Prije nego što se odlučite sami ugraditi dizelski zračni parkirni grijač u svoj kombi, pažljivo proučite upute za uporabu. U nekim slučajevima, ponovno ugradnju treba obaviti specijalizirana radionica. Ako unatoč svemu tome sami preuzmete cijeli posao, možete izgubiti jamstvo. Međutim, ako ste vješti s alatima, zračni parkirni grijač možete sami ugraditi bez ikakvih problema. Podizne platforme ovdje mogu biti prednost, ali nisu nužno potrebne. Inače, naravno, uvijek možete zatražiti pomoć od servisa.
Prikladno mjesto
Naravno, prije početka instalacije morate razmotriti gdje ćete instalirati zračni parkirni grijač. Kamo bi se trebao upuhivati zagrijani zrak? Idealno bi bilo zagrijati cijelu prostoriju. Međutim, to nije uvijek slučaj. Po želji se mogu ugraditi dodatni otvori za upuhivanje toplog zraka u sve kutove. Također, provjerite ima li usisna strana grijača nesmetan ulaz zraka i da u blizini nema dijelova koji se zagrijavaju. Postoji i mogućnost ugradnje dizelskog grijača ispod poda vozila ako sam kombi nema dovoljno prostora. Ali grijač treba nekako zaštititi, primjerice nekom odgovarajućom kutijom od nehrđajućeg čelika.
Dizelski grijač zraka bio bi odličan dodatak vašem kamionu ili automobilu, grijat će vas cijelu zimu bez pražnjenja vašeg bankovnog računa zbog cijene. Danas želimo preporučiti 2 najbolja NF-ova velika zračna grijača za parkiranje za vaš kamper, kombi i druge vrste vozila.
1. Podesivi dizelski grijač zraka od 1KW-5KW s digitalnim kontrolerom
Snaga: 1KW-5KW podesiva
Snaga grijača: 5000 W
Nazivni napon: 12V/24V
Vrsta prekidača: Digitalni prekidač
Gorivo: Dizel
Spremnik goriva: 10L
Potrošnja goriva (L/h): 0,14-0,64
2. 2 kW/5 kWIntegrirani dizelski grijač za parkiranjes LCD prekidačem
Spremnik goriva: 10L
Nazivni napon: 12V/24V
Vrsta prekidača: LCD prekidač
Gorivo Benzin: Dizel
Snaga grijača: 2KW/5KW
Potrošnja goriva (L/h): 0,14-0,64 L/h
Vrijeme objave: 26. svibnja 2023.
