Sustav toplinskog upravljanja automobilom otprilike se sastoji odelektronička vodena pumpa, elektromagnetski ventil, kompresor, aPTC grijačr, elektronički ventilator, ekspanzijski kotao, isparivač i kondenzator.
Elektronička pumpa rashladne tekućineTo je mehanički uređaj koji prenosi tekućinu ili tlači tekućinu. Prenosi mehaničku energiju glavnog pogonskog motora ili drugu vanjsku energiju na tekućinu, povećavajući energiju tekućine za prijenos tekućine. Princip rada je procjena na temelju trenutnog stanja napajanja ili drugih komponenti i kontrola protoka kontroliranjem protoka vodene pumpe. Prema različitim protocima, toplina se može odvoditi kako bi se održala stabilnost temperature.
Solenoidni ventil: elektronički kontrolirani ventil, uključujući dvosmjerne i trosmjerne ventile. Rashladno sredstvo koje izlazi iz kondenzatora nalazi se u tekućem stanju visoke temperature i visokog tlaka. Kako bi se smanjila temperatura zasićenja tekućeg rashladnog sredstva, potrebno je smanjiti njegov tlak. Istovremeno, kako bi se protok održao unutar prikladnog raspona, prije nego što rashladno sredstvo uđe u isparivač, potrebno ga je prigušiti kontroliranjem otvaranja i zatvaranja ventila.
Kompresor: Potiskivanjem i komprimiranjem rashladnog plina niskog tlaka i niske temperature, vrši rad na plinovitom rashladnom sredstvu, uzrokujući promjene tlaka i temperature, pretvarajući ga time u plinovito rashladno sredstvo visoke temperature i visokog tlaka.
Kondenzator: Hladi rashladno sredstvo visoke temperature. Nakon što se rashladno sredstvo ispusti iz kompresora, ono je u stanju visoke temperature i visokog tlaka. U tom trenutku ga je potrebno ohladiti i dovršiti proces promjene rashladnog sredstva iz plinovitog u tekuće stanje.
Isparivač: Princip rada isparivača je potpuno suprotan principu rada kondenzatora. On apsorbira toplinu iz zraka i prenosi je na rashladni sustav, omogućujući mu da dovrši proces rasplinjavanja. Nakon što se rashladno sredstvo priguši pomoću uređaja za prigušivanje, ono se nalazi u stanju koegzistencije pare i tekućine, što se naziva i vlažna para. Nakon što vlažna para uđe u isparivač, počinje apsorbirati toplinu i isparava u zasićenu paru. Nakon toga, ako rashladno sredstvo nastavi apsorbirati toplinu, postat će pregrijana para.
Elektronički ventilator: jedina komponenta koja može aktivno dovoditi zrak kako bi poboljšala performanse izmjene topline hladnjaka. Trenutno, većina ventilatora za hlađenje koji se koriste u vozilima su aksijalni ventilatori za hlađenje, koji imaju prednosti visoke učinkovitosti, male veličine i jednostavnog postavljanja. Obično se postavljaju iza hladnjaka.
PTC grijačTo je otporni grijač, obično s nazivnim radnim naponom između 350 V i 550 V. Kada jePTC električni grijačje uključen, početni otpor je nizak, a snaga grijanja je u ovom trenutku velika. Nakon što temperaturaPTC grijač rashladne tekućineAko temperatura poraste iznad Curiejeve temperature, otpor PTC-a naglo se povećava kako bi se stvorila toplina koja se prenosi na vodu kroz vodeni medij uvodena pumpaKomponente prenose toplinu.
Vrijeme objave: 09. svibnja 2024.
