Dobrodošli u Hebei Nanfeng!

Vodena pumpa za nova energetska vozila: ključna komponenta koja pokreće buduća putovanja

Kineska električna pumpa
automobilska električna pumpa rashladne tekućine
cirkulacijska pumpa autobusa

S globalnim naglaskom na zaštitu okoliša i održivi razvoj, vozila na novu energiju (poput električnih i hibridnih vozila) brzo postaju glavni dio automobilske industrije. Kao jedna od ključnih komponenti sustava upravljanja toplinom vozila na novu energiju,vodena pumpa vozila s novom energijomigra vitalnu ulogu u osiguravanju učinkovitog i sigurnog rada vozila. Ovaj članak će detaljno istražiti princip rada, karakteristike, primjenu i budući trend razvoja vodene pumpe vozila s novim izvorima energije.

Ulogaelektronička vodena pumpavozila na novu energiju

Vodena pumpa vozila na nova goriva uglavnom se koristi u sustavu toplinskog upravljanja vozilom, odgovornom za cirkulaciju rashladne tekućine kako bi se osiguralo da ključne komponente poput baterija, motora i elektroničkih upravljačkih sustava rade na odgovarajućoj temperaturi. Njene glavne funkcije uključuju:
1. Hlađenje baterije: sprječava pregrijavanje baterije, produžuje vijek trajanja baterije i poboljšava sigurnost.
2. Hlađenje motora: osigurati da motor radi unutar učinkovitog temperaturnog raspona i poboljšati performanse snage.
3. Hlađenje elektroničkog upravljačkog sustava: zaštitite elektroničku upravljačku jedinicu kako biste izbjegli funkcionalni kvar zbog pregrijavanja.
4. Podrška klima uređaju: U nekim modelima, vodena pumpa također sudjeluje u izmjeni topline klima uređaja.

Princip radapumpa rashladne tekućine za nova energetska vozila

Vodene pumpe za nova vozila obično koriste elektronički način pogona, gdje motor izravno pokreće rotor i potiče rashladnu tekućinu da cirkulira u cjevovodu. U usporedbi s tradicionalnim mehaničkim vodenim pumpama,elektroničke cirkulacijske pumpeimaju veću točnost upravljanja i energetsku učinkovitost. Njegov radni proces je sljedeći:

Prijem signala: Vodena pumpa prima upute od upravljačke jedinice vozila (ECU) i prilagođava brzinu prema potrebi.

Cirkulacija tekućine: Rotacija impelera stvara centrifugalnu silu koja potiskuje rashladnu tekućinu iz hladnjaka do komponenti koje je potrebno hladiti.

Izmjena topline: Rashladna tekućina apsorbira toplinu i vraća se u hladnjak, a odvodi je putem ventilatora ili vanjskog zraka.

Klipni: Rashladna tekućina neprestano cirkulira kako bi se osigurala stabilna temperatura svake komponente.

 


Vrijeme objave: 25. lipnja 2025.