Kao što ime govori, anelektronička pumpa za voduje pumpa s elektronički upravljanom pogonskom jedinicom.Uglavnom se sastoji od tri dijela: prekostrujne jedinice, motorne jedinice i elektroničke upravljačke jedinice.Uz pomoć elektroničke upravljačke jedinice, radno stanje crpke može se slobodno podešavati, kao što su: upravljanje start/stop pumpe, kontrola protoka, kontrola tlaka, zaštita od rada na suho, samoodržavanje i druge funkcije, i može upravljati pumpom putem vanjskih signala.
Pumpa rashladne vode za nova energetska vozila je mehanički uređaj koji se koristi za ubrzavanje ciklusa protoka rashladne tekućine vozila. Kako bi se osigurala normalna upotreba električnih komponenti novih energetskih vozila, ulazna temperatura rashladne tekućine nije viša od 65°C, tako da rashladni krug sastavljen odPTC grijač rashladne tekućine,električni automobilir radijator, elektronička pumpa za vodu, kontroler motora i serija pogonskih motora je ciklus hlađenja niske temperature (u odnosu na krug hlađenja motora).Glavna funkcija električne pumpe za vodu je ispunjavanje tehničkih zahtjeva za upravljanje toplinom pogonskog motora, električnih komponenti itd. u svim radnim uvjetima vozila.U novim energetskim vozilima, potreba za električnim pumpama za vodu varira ovisno o komponentama koje treba hladiti.Općenito, potrebna snaga električnih pumpi za vodu za hlađenje pogonskih motora i električnih komponenti osobnih automobila obično je ispod 150 W, a mogu se koristiti električne pumpe za vodu koje pokreću 12 V DC motori, a pumpe za vodu mogu biti u obliku poništavanja statičkih i dinamičke brtve.
Elektronička pumpa ciklusa hlađenja novog energetskog električnog vozila Primjena: široko se koristi u ciklusu grijanja i sustavu ciklusa hlađenja novih energetskih osobnih automobila, novih energetskih osobnih automobila, hibridnih automobila, vlakova i brodova.Motor čistog električnog vozila i ciklus hlađenja upravljačkog sustava, ciklus hlađenja i grijanja akumulatora novog vozila, ciklus grijanja klima uređaja.Centrifugalna pumpa, magnetski pogon (zaštićena struktura pumpe), visokoučinkoviti motor bez četkica, niska potrošnja energije, visoka učinkovitost i dug radni vijek., ima širok raspon radnih temperatura, s regulacijom brzine kontrole pwm signala, kontrolom konstantnog protoka, zaštitom protiv obrnutog spoja, zaštitom od rada na suho, prenaponom, zaštitom od prenapona, zaštitom od preopterećenja, zaštitom od previsoke temperature.
Način napajanja: protok vodene pumpe na baterije, temperatura okoline vodene pumpe: -40°C-120°C, tijekom postupka ugradnje pokušajte izbjegavati blizinu trosmjernog katalizatora, ispušne cijevi i motora osigurati da temperatura okoline zadovoljava zahtjeve.Razina vode u pumpi za vodu u rashladnom sustavu vozila treba biti što niža kako bi se produžio radni vijek pumpe za vodu.U instalaciji i rasporedu pumpe za vodu, broj koljena u vodenom putu treba smanjiti što je više moguće kako bi se smanjio otpor vode;cjevovod na ulazu i izlazu vode, ako stvarna situacija dopušta, najbolje je osigurati da nema koljena unutar 20 cm.Pumpa za vodu mora obratiti pozornost na zaštitu od prašine tijekom uporabe.Ako je prašnjavo okruženje oštro, radni vijek pumpe za vodu će se skratiti.Obratite pažnju na čistoću vode tijekom uporabe kako ne bi došlo do začepljenja pumpe i zaglavljivanja impelera, čime bi se smanjio radni vijek pumpe.
Vrijeme objave: 8. ožujka 2023
