Grijanje kokpita najosnovnija je potreba za grijanjem, a automobili na gorivo i hibridni automobili mogu dobiti toplinu iz motora.Električni pogonski sklop električnog vozila ne stvara toliko topline kao motor, pa aelektrični parkirni grijačje potrebno za zadovoljenje potreba za grijanjem zimi.Nedavni povećani naglasak na niskotemperaturnom zimskom grijanju baterije također je dodatno povećao snagu grijača.
PTC (Positive Temperature Coefficient) znači da što je viša temperatura, to je otpor veći, a postoji i pozitivna korelacija.Trenutačno, velika većina automobila s ovim, možete izravno koristiti grijanje baterije automobila je prikladnije.Za čista električna vozila, automobilsku bateriju za visokonaponske baterije, električni grijači općenito će odabratielektrični grijači visokog napona, budući da je napon visok, ista se električna energija može više pretvoriti u toplinsku energiju.
Prema načinu radaelektrični grijač rashladne tekućinetakođer se može podijeliti na izravno grijanje zraka i neizravno grijanje zraka grijanjem vode.Princip direktnog zagrijavanja zraka je isti kao kod električnog sušila za kosu, dok je tip grijanja vode bliži obliku grijanja.Zbog ograničenog kapaciteta pražnjenja baterije pri pokretanju na niskim temperaturama zimi, mnoge automobilske tvrtke također koriste tehnologiju predgrijanja baterije.Najrašireniji je PTC grijač vode za grijanje, kabina i baterija u nizu u krugu grijanja, preko prekidača s trosmjernim ventilom može odabrati hoće li se kabina i baterija grijati zajedno u velikom ciklusu ili jednom od individualno grijanje malog ciklusa.I može zadovoljiti grijanje kabine i baterije u istom krugu.Imajući električni grijač, životni vijekbaterija za električna vozilauvelike je proširena.
Vrijeme objave: 24. veljače 2023
