TheKlima uređaj za parkiranje kampera/kamionaje vrsta klima uređaja u automobilu.Odnosi se na istosmjerno napajanje akumulatora automobila (12V/24V/48V/60V/72V) koje se koristi za neprekidan rad klima-uređaja tijekom parkiranja, čekanja i odmora, te podešavanje i kontrolu temperature, vlažnosti, protoka i drugih parametara ambijentalnog zraka u automobilu kako bi u potpunosti zadovoljio zahtjeve kamiona.Oprema za udobnost vozača i potrebe hlađenja.
Zbog ograničene snage ugrađene baterije i lošeg korisničkog iskustva grijanja zimi, parkirni klima uređaj je uglavnom klima uređaj samo za hlađenje.Općenito uključuje sustav isporuke hladnog medija, opremu hladnog izvora, terminalne uređaje itd. i druge pomoćne sustave.Uglavnom uključuje: kondenzator, isparivač, električni upravljački sustav, kompresor, ventilator i sustav cjevovoda.Terminalni uređaj koristi hladnu energiju iz prijenosa i distribucije kako bi se posebno pozabavio stanjem zraka u kabini i pružio ugodno okruženje za odmor vozačima kamiona.
Prema istraživanju, vozači kamiona na dugim relacijama provode 80% vremena na cesti u godini dana, a 47,4% vozača odlučuje noć provesti u svojim vozilima.Korištenje originalnog auto-klima uređaja ne samo da troši puno goriva, već također lako istroši motor, pa čak i rizik od trovanja ugljičnim monoksidom.Na temelju toga, parking klima uređaj je postao nezamjenjiv suputnik vozača kamiona na dugim relacijama.
Klima uređaj za parkiranje odgovara kamionima, kamionima i građevinskim strojevima, što može riješiti problem da se originalni klima uređaj vozila ne može koristiti kada su kamion ili građevinski strojevi parkirani.DC12V/24V/48V/60V/72V ugrađene baterije koriste se za napajanje klima uređaja, a generatorska oprema nije potrebna;rashladni sustav kao rashladno sredstvo koristi sigurno i ekološki prihvatljivo rashladno sredstvo R134a.Stoga je parkirni klima uređaj štedljiviji i ekološki prihvatljivijielektrični pogon klima uređaj.U usporedbi s tradicionalnim klima uređajima za automobile, parkirni klima uređaji ne moraju se oslanjati na snagu motora vozila, što može uštedjeti gorivo i smanjiti zagađenje okoliša.Glavni strukturni oblici podijeljeni su u dvije vrste: podijeljeni tip i integrirani tip.Razdvojeni tip se dijeli na podijeljeni tip ruksaka i podijeljeni tip vrha.Prema tome može li se pretvorba frekvencije podijeliti na parkirni klima uređaj s fiksnom frekvencijom i parkirni klima uređaj s promjenjivom frekvencijom.Tržištem dominiraju teški kamioni za prijevoz na velike udaljenosti, naknadni utovar u gradovima i tvornicama za održavanje autodijelova.U budućnosti će se proširiti na kamione za utovar i istovar u području strojarstva, a istodobno će proširiti tržište kamiona s prednjim utovarom, koje ima široku primjenu i izglede za razvoj.S ciljem složenih scenarija primjene parkirnih klima-uređaja, mnogi vodeći proizvođači parkirnih klima-uređaja razvili su potpunije okruženje za laboratorijsko ispitivanje oslanjajući se na svoje snažne znanstvene istraživačke sposobnosti, pokrivajući niz laboratorijskih predmeta ispitivanja uključujući vibracije, mehaničke udare i buku.
Prema načinu ugradnje, glavni strukturni oblici parkirnog klima uređaja podijeljeni su u dvije vrste: split tip i integrirani tip.Razdvojena jedinica usvaja shemu dizajna kućnog klima uređaja, unutarnja jedinica je instalirana u kabini, a vanjska jedinica je instalirana izvan kabine, što je trenutni glavni tip instalacije.Njegova prednost je u tome što su zbog podijeljenog dizajna kompresor i ventilator kondenzatora izvan odjeljka, niska je buka pri radu, instalacija je standardizirana, brza i praktična, a cijena je niska.U usporedbi s gornjim sve-u-jednom strojem, ima određenu konkurentsku prednost.Thekamion sve-u-jednom klima uređajje instaliran na krovu automobila, a njegov kompresor, izmjenjivač topline i izlazna vrata integrirani su zajedno.Integracija je posebno visoka, cjelokupni izgled je lijep, a prostor za ugradnju je ušteđen.To je trenutno najzrelije dizajnersko rješenje.
Vrijeme objave: 28. veljače 2023
